大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉姆尼怎么样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉姆尼怎么样的解答，让我们一起看看吧。
吉姆尼怎么样？
吉姆尼是一款小型硬派越野车，由日本铃木公司生产。以下是吉姆尼的一些特点：
车身小巧，重量轻：整备质量仅有1075kg，车身小巧使其行动自如，通过性强。
非承载式车身结构：吉姆尼在过去50年里一直都坚守着非承载式的车身结构，尽管轴距只有2.2米左右，却依然有着非常坚固的独立底盘大梁。
前后整体桥式悬架：吉姆尼一直\u91c7用前后整体桥式的悬架结构，可以最大程度保证四个车轮在越野时紧贴地面，再配上本身超短的轴距，使吉姆尼在没有后桥差速锁、电子限滑这类配置的前提下，依然具备了不错的越野能力。
分时四驱系统：吉姆尼一直坚持使用分时四驱系统，日常行驶时只能使用后轮驱动，只有在非铺装路面越野时才能切换到四驱锁止的模式。
动力系统：吉姆尼的动力系统并不强大，\u91c7用全时四驱系统会增加车辆负担。
越野能力：吉姆尼适合穿越狭窄地带，如雨林、峭壁等，在这些路况下，其小巧灵活的特点更能发挥优势。
总体而言，吉姆尼是一款小巧而强大的越野车，适合喜欢越野的玩家。但由于吉姆尼体型较小，在乘坐舒适性和空间方面可能有所不足。
铃木吉姆尼车怎么样？
很好，铃木的吉姆尼应该是普拉多以外最保值的硬派越野车，别看它没有配置，车身很小很可怜，但是由于它是非承载式车身，加上分时四驱和差速锁，小 SUV的越野性能比普拉多和陆巡更好，所以在二手车市场里保值很高。
但其整体实力依然很强，全系\u91c7用非承载式车身结构，并配以分时四驱系统，与其较短的轴距相结合，使其在许多情况下比普拉多更具越野能力。
吉姆尼这款车能买吗？有什么优缺点？
个人认为这款车还是非常不错的，值得购买。当然每个人需求不一样，可以根据自己的实际情况来确定，这款车身比较小，如果要求家庭使用的话，那可能就不太适合了。如果是平时上下班代步，买菜等，乘坐人数不多，没有要求的那还是非常值得购买的。
新款的吉姆尼分为2个配置SZ4(指导价为15，499英镑）和SZ5(指导价为17，999英镑），这两款配置有什么区别呢，下面我们来看看这款车。
基本规格的Jimny SZ4。简配，钢轮毂，没有彩色玻璃，没有自动气候控制，也没有加热的座椅。基本的SZ4也有空调，巡航控制，带有蓝牙和CD播放机和收音机(噢，幻想)，还有雾灯。还不错。
这是实用主义。没有过多的科技感的东西
如果你是一个实用主义者，那么入门级的吉姆尼会更适合你
接下来我们看看SZ5,那么高的价格买他划不划算
花17，999英镑能买到更好的车，一些入门级的跑车，为什么要选择吉姆尼呢，17,999英镑的吉姆尼SZ5。这款吉姆尼拥有苹果CarPlay。加热座椅和气候控制。还有铝合金的轮毂。和我们最喜欢的大屏幕（对于老吉姆尼客户来说是不是很多都是奢望）最最最最主要的他有2把差速器哟，自动变速器，现在您觉得他值不值呢？
目前的新款吉姆尼都是自动挡的，如果你喜欢手动挡，那么这对于你来说可能是一个坏消息（哭哭哭哭，哭晕在厕所里面啦~~~）
话说回来，17,999英镑这个价位在国外其实能买到很多欧洲明星车型，但是我相信吉姆尼是最能玩的一款车型（小巧玲珑，还能越野）被誉为小号的G也不为过
对于吉姆尼这款车你现在感觉怎么样呢？
我有一辆2013年的1.3排量的吉姆尼，自动挡，目前为止走了7万公里，除了换过电瓶，还换了一个节气门位置传感器（从娘胎里带的病来，四儿子店没通知我去换，我买了个北斗星的换了）。其他毛病没有遇到。百公里油耗7.5。这种车，只适合家庭里第二辆车，空间小，提速慢，上下班，上街买菜，接送小孩放学，平日里两公婆开去野外撒野一下，走走两百公里以内的路，因为走远了踩油门很累，悬挂硬。因为家里还有其他车，所以这车我纯粹拿来玩玩。跑路还得是其他车来得轻松
到此，以上就是小编对于吉姆尼怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉姆尼怎么样的3点解答对大家有用。
