大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大7纳智捷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大7纳智捷的解答，让我们一起看看吧。
纳智捷大7优点和缺点？
优点：
1.那套倒车和传弯的\u89c6\u9891系统真的很方便，很先进，起码我这个开了7年车的人没用过，就是不知道夜间效果怎么样，而且万一坏了或者撞了后好不好更换，而且贵不贵。
2.车内饰的做工真的不错，在这个价位里面真的算不错了。
3.有几个豪华车才有的配置用在了这车的身上，给人的感觉不错，有一种升了级的味道。
4.行车箱真的很长。
5.外形做得很不错，有点FX的味道（特别的后部）。
缺点：
1.发动机舱内不饱满，怎么形容呢，就是跟我开过的奥迪A4和雅阁(参数|询价)3.0的发动机舱比，它显得较为不是那么的饱满。
2.提速不行，可以说我完全感觉不到2.2T所应该带来的提速感，油门踩死，发动机声音巨响，但车速还是只有那么多。
3.由于车后部\u91c7用了流线形设计，所以行车箱虽然很长，但空高不够，想买这车7座的朋友我劝你们还是别买了，我觉得第三排只能坐两个不超过1米3的小朋友。
4.后排（第二排）空间设计不合理，本身这车的悬挂就很硬，车内的坐椅也硬，然后它的后排还做了一个剧场式的设计，也就是后排比较高，基本上只要有颠簸的地方坐后排的人就有种要飞起来的感觉，拼命的想把\u5c41\u80a1往坐椅上靠，我觉得如果想买这个车做长途自驾游的话，那坐后排的朋友就是在受罪了，反正给我的感觉是坐着极为不舒服，还不如坐轿车。我觉得这是个设计上的最大败笔，可能台湾那边的设计师没有考虑到大陆这边有多大。
大7确实鹤立鸡群,20万左右的价格,4800mm的车身长度,2910mm的超大轴距,让车内空间宽裕无比,除了前排有点顶头之外,乘坐空间没说的,移动大床房。
外观也很有范儿,配置更是逆天,11年的时候,就配了360度全景影像、夜视系统、无钥匙进入启动等科技配置,还有座椅10向调节、座椅加热通风\u6309\u6469、后排座椅调节、后排液晶屏等舒适配置。
纳智捷大7怎么开？
关于这个问题，1.上车前检查：检查车身、车窗、轮胎、车灯等是否完好无损，车内是否干净整洁。
2.坐进驾驶位：调整座椅和方向盘，使自己舒适，同时保证视野开阔。
3.系好安全带：将安全带拉紧系好，确保行车安全。
4.启动引擎：踩下刹车踏板，挂挡（自动挡直接挂D档），轻轻转动钥匙启动引擎。
5.松刹车：当车辆启动后，轻轻松开刹车踏板，车辆开始行驶。
6.掌控方向盘：保持双手握住方向盘，掌控车辆行驶方向。
7.注意车速：根据道路情况和交通标志，保持合适的车速，注意安全。
8.遵守交通规则：遵守交通信号和交通规则，确保自身安全和其他道路用户的安全。
9.注意观察：注意观察前方、后方和两侧的交通情况，保持警觉。
10.停车熄火：在停车时，轻轻踩下刹车踏板，将挡位挂到P档（自动挡），熄火，拉起手刹，关闭车窗和车门，下车离开车辆。
这样开，纳智捷大7先自动挡起步
1.将点火钥匙转到第二格(电源档通电)，让行车电脑系统开始自检，至少5秒以上，待安全气囊等自检灯熄灭;
2.踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火);
3.松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机(建议热车至少10秒以上，冬季可适当延长，待转速低于1000转再行车，同时要避免急加油和急刹车)
到此，以上就是小编对于大7纳智捷的问题就介绍到这了，希望介绍关于大7纳智捷的2点解答对大家有用。
