大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕拉梅拉的问题，于是小编就整理了4个相关介绍帕拉梅拉的解答，让我们一起看看吧。
帕拉梅拉是什么意思？
帕拉梅拉是panamera，是保时捷的一款轿车。以下是相关介绍：
帕拉梅拉：保时捷，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌。
Panamera的动力设置：保时捷Panamera-4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统。Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。
为什么很多人都说帕拉梅拉不好开？
帕拉梅拉这款车非常的厚重。厚重体现在踩油门它很硬，踩刹车它也硬。打方向盘的时候会发现方向盘很重。
对比百万级左右车型，保时捷帕拉梅拉和它兄弟卡宴对比s也好7系也好，macan不算。你会发现虽然保时捷帕拉梅拉兼具了运动性能以及行政这两种风格，但是会发现它前不着村后不着店，尤其什么就难开。不说了，它坐起来也很不舒服。
不少帕拉梅拉车主的真实体验，都是在人前的时候风光无限，但是自己经常开车的时候才知道，帕拉梅拉最大的缺点就是车内的座椅太硬，舒适性很差。 这台车最不满意的就是乘坐体验了，车内使用了质地较硬的赛车座椅，这类座椅的包裹性虽然强，但是长期驾驶肯定会让车主感到腰酸背痛。
帕拉梅拉长什么样子？
保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它\u91c7用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。
侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的\u9ec4\u8272的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构\u91c7用了传统的钢制承载式车身结构。
保时捷帕拉梅拉怎么样？
保时捷旗下唯一的四门GT跑车Panamera早在2010已经推向市场，它是真正的将轿车与跑车两种不同的事物完美的融合在了一起。也被称作四门轿跑中的极品。它完全满足了那些来想买跑车但又不想牺牲空间的消费者。
它\u91c7用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。尾部\u91c7用了一个掀背式风格的后备箱盖，既增加了运动色彩，又提供了足够的存储空间。设计者可能会在尾门附近设置一个布加迪威龙曾\u91c7用的后导流板，以优化新车的空气动力学特性，降低掀背设计带来的空气阻力。它的长度接近5米，宽2米，入门级车型的重量约为1800公斤。而搭载4.8升V8涡轮增压引擎的顶级款整备质量接近2吨。
虽然重量达到两吨，但是配备 Sport Chrono 的 Panamera Turbo S百公里加速时间仅为3.8s，最高时速也达到了306km/h.内饰也非常讲究，根据很多车主口碑，他们都对Panamera的内饰感到满意，每次上车后，都有一种飞行员的感觉。
配备空气悬架，让Panamera既有良好的通过性，降低底盘又有跑车一样的稳定性。外观，动力，配置，方方面面都不差，售价也比法拉利低很多。难怪不少人称它为四门轿跑中的极品。
到此，以上就是小编对于帕拉梅拉的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕拉梅拉的4点解答对大家有用。
