本文目录一览：
- 1、03款帕萨特b52.0用的是哪款发动机
- 2、帕萨特B52.0混合气修正值标准值多少
- 3、帕萨特b52.0常见故障排除
- 4、帕萨特B52.0自吸空气流量计和桑塔纳3000通用吗
- 5、帕萨特B52.0进气导峰装置坏了有啥问题
03款帕萨特b52.0用的是哪款发动机
1、帕萨特b52.0你好，2003款帕萨特8V6尾气标准排放为国三，其他排量帕萨特b52.0的是国二。
2、帕萨特的发动机型号分别是EA211-CSS，EA211-DJS，EA888-DBF，EA888-DKV，EA888-DKX，EA211，EA888。
3、帕萨特一共使用的是三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机，低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机。
4、帕萨特一共使用帕萨特b52.0了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机，低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机。
5、帕萨特搭载两款发动机，型号分别为EA211和EA888。帕萨特是上汽大众推出的一款中型车。这款车的官方指导价为149-229万元。
帕萨特B52.0混合气修正值标准值多少
1、短期燃油正常修正范围为负10%到正10%，短期燃油修正是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行的实时修正控制。
2、长期燃油修正参数为-23%~16%，0表示供油不需要补偿就能达到正确的混合浓度，正数表示喷射系统需要额外喷射燃油，此时发动机的混合气是偏稀的，车辆一般不好点火。
3、短期燃油修正值的调整范围为0.69-47。如果修正值大于1，则混合气过稀，需要加浓。此时，基本燃料喷射量乘以大于1的系数，以增加喷射时间，否则，混合气变浓。一些制造商(如丰田和大众)使用百分比来表示燃油修正量。
4、帕萨特进气流量正常值是0-5g/s，可以使用检测仪通过数据流观察，通道号是002第4区。
帕萨特b52.0常见故障排除
帕萨特b50常见故障帕萨特b52.0，可以去售后或者4s店维修。
避震系统问题 车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候帕萨特b52.0的抖动帕萨特b52.0，如果避震出现问题帕萨特b52.0，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。
重点检查所有帕萨特b52.0的保险丝。看下发动机电脑的电源，与搭铁是否正常。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
帕萨特B52.0自吸空气流量计和桑塔纳3000通用吗
1、塔纳的原型车正是德国大众的帕萨特B2，在北美市场的名字叫做Quantum，1985年9月，上海大众把巴西版车型引入中国并做了一些本土化的改进.其实两款车可以说是一起生产的，零件配置是通用的。
2、空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。
3、，要原厂配件，保证是你这款车车型的。2，测量它的工作时电压（不是12V应该是很小3V以下，具体多少正常看你车的技术资料，4S店原则上有技术资料。）你测的那个不对，结果是变化的，你只测了一种工况还没测对。
4、具体看参数的，参数相同可以通用，不同则不可以通用。
帕萨特B52.0进气导峰装置坏了有啥问题
二次进气泵故障的危害有：二次空气管断裂、正极线装错、二次喷射阀损坏、缸盖废弃通道堵塞、真空管破裂等。空气泵装在发动机前端帕萨特b52.0，由一个离心式空气滤清器和一个叶片泵组成。
帕萨特b50常见故障，可以去售后或者4s店维修。
老的进气歧管上面是没有驱动单元的，除非是新技术比如可变气道，可变涡流等。帕萨特b52.0你只得驱动单元我猜是节气门吧帕萨特b52.0？节气门如果怪了就没办法用油门控制速度了。行车电脑上有一个模块专门用来控制节气门。
是器件老化所致，如果用汽车电脑检测仪清除故障码，热车，还有这个故障的话，建议更换。该传感器是汽车进气系统的重要传感器，该传感器有问题，会造成进气不好，燃烧不充分，混合比不好，或冒黑烟，汽车加速无力。
避震系统问题 车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。
