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雷克萨斯sc430敞篷跑车
雷克萨斯sc430敞篷还算保值：外观漂亮，内饰比较家居，动力性能不错，仪表盘清晰醒目，整体来说不错。后排空间很紧凑，算小的了。安全性还算可以，日系车里最好的，不过还是比不过德系车。
与这款发动机匹配的是6at变速箱，老款车型用的是5at变速箱雷克萨斯sc是一款敞篷跑车这款车的前悬架\u91c7用双横臂独立悬架，后悬架\u91c7用双横臂独立悬架这辆车的前后悬架都装有稳定杆，可以减少车身的侧倾雷克萨斯是一款。
有着“雷克萨斯品牌的骄傲”「The Pride of Lexus Brand」之称的SC430敞篷车，虽非雷克萨斯车系旗下最高贵的车款，却绝对是当时最引人注目的焦点。
雷克萨斯sc430敞篷依然保持着它的价值：1。外观漂亮，内饰比较家常，动力表现不错，仪表盘清晰醒目，整体不错。后排空间非常紧凑，比较小。安全性还可以，日系车中最好的，但还是不如德系车。
雷克萨斯轿跑有雷克萨斯IS雷克萨斯RC雷克萨斯LC雷克萨斯LS雷克萨斯SC等以雷克萨斯RC2021款E260敞篷轿跑车为例其进气形式为涡轮增压，最大马力为184ps，最大扭矩为280nm，变速箱为9挡手自一体，车身类型为2门4座软。
虽然你老了,但还是会很美,多少人会懂你雷克萨斯SC430
SC430在驾驶席和前排乘客席设有SRS前方气囊和SRS侧面气囊，以避免车内人员在发生碰撞时受到二次伤害。
雷克萨斯sc430：SC430还配备有一种微电脑记忆装置，能够为驾驶席和前排乘客席存储两组座位设置参数。
有着“雷克萨斯品牌的骄傲”「The Pride of Lexus Brand」之称的SC430敞篷车，虽非雷克萨斯车系旗下最高贵的车款，却绝对是当时最引人注目的焦点。
雷克萨斯sc用了什么悬架
1、雷克萨斯sc的前悬架\u91c7用双横臂独立悬架凌志sc430，后悬架\u91c7用双横臂独立悬架。这辆车的前后悬架都有稳定杆。双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架有上下叉骨凌志sc430，上下叉骨之间有连杆。
2、与这款发动机匹配的是6at变速箱，老款车型用的是5at变速箱雷克萨斯sc是一款敞篷跑车这款车的前悬架\u91c7用双横臂独立悬架，后悬架\u91c7用双横臂独立悬架这辆车的前后悬架都装有稳定杆，可以减少车身的侧倾雷克萨斯是一款。
3、它是在双横臂悬架的基础上改良而来的，用单独的连杆取代了双横臂悬架的两个横臂。这种悬架可以提高车轮的贴地性能和抓地力，改善车辆的操控性。最后，让我们聊聊雷克萨斯SC。
