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大众新款桑塔纳起步提速慢,新桑塔纳几档提速最佳
桑塔纳手动挡车型最佳的提速挡位为4挡，由于桑塔纳车身重量较大，整车质量达到大众汽车新款桑塔纳了1120kg，而发动机最大扭矩为145N·m，最大扭矩转速为4000转，使车辆在低速下提速较慢。
大众汽车新款桑塔纳我以为，1档为静态起步，但是不完全，如果是下坡路面，完全可以2档起步。2档应在起步后10到15公里时速时切入，平路时没有必要加油门到2500转。如果超过30迈，应该切入3档，30到40迈如果需要继续增速，稍加油门后进4档行驶。
简单来说，速度快了就要加档，起步的时候一档，加点油门，再加到二档，再加点油加三档，一个个加上去。。
市区如果不在乎油耗的话，3000转左右换挡提速还能接受，二挡在初段提速比较快。
车辆性能就是这样，只能人为提速， 一档离合不完全放开（感觉半联动的齿轮比比一档要大），半联动轰一脚油门到2000转，上2档2500转，3档2000转，后面1000多转换挡就行了。。
新桑塔纳1.4怎么样
桑塔纳4L版本发动机的最大功率为66千瓦，最大扭矩为132牛/米，动力一般，提速比较肉。大众汽车把发动机调较的比较肉，像是开了节油模式。但是，提完速之后，汽车的动力输出还是不错的。
您好，桑塔纳4手动风尚版的底盘表现还是不错的。该车\u91c7用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，整体表现比较稳定，悬挂调校也比较舒适，对于一般城市道路的行驶来说足够了。
桑塔纳4L版发动机最大功率66 kW，最大扭矩132 N/m，功率最大，提速相当有肉。大众把发动机调得相当肉，好像是在省油模式。不过提速后车辆动力输出还是不错的。
- 新桑塔纳：新桑塔纳搭载了多种动力选项，包括4L和5L汽油发动机等，动力表现中规中矩，燃油经济性较高。 - 宝来：宝来也提供多种动力选择，包括4L和5L汽油发动机以及5L混合动力系统等，燃油经济性较好。
您好，桑塔纳走的就是家用车的路线，所以4家用够了，不是问题。根据大部分网友的反映来看，全新桑塔纳的燃油经济性比较不错，百公里油耗6-7L。其中，4L 手动 平均油耗8L/100km。
T是缸内直喷，带涡轮增压，动力相当于0L，4T油耗5个左右。6是多点电喷，动力没有4T动力大，6排量发动机油耗6个左右。
大众的新桑塔纳怎么样
1、内部空间大，舒适性高 相对于同级别车型，大众桑塔纳内部空间宽敞，可以轻松容纳5人。座椅舒适宽裕，乘坐感觉非常好。车内配置完善，多功能仪表盘、导航系统、遥控锁等功能一应俱全，让驾驶更加便捷。
2、大众桑塔纳的空间性能也不错。作为紧凑型车型，车长和轴距都足以满足日常家庭的需要。大众桑塔纳的保值率还是比较高的，这款车开了两三年，折损率也不会太高。
3、性能优异 新桑塔纳拥有优异的性能，它\u91c7用了全新的TDI柴油引擎，其动力强劲，换挡灵活，对燃油经济性也有明显提升，节能性能也非常出色。
4、新桑塔纳的动力输出比较平顺，给人的感觉就是轻松好上手，油耗方面让人非常满意，无形中就能降低养车成本另外新桑塔纳匹配了5挡手动和6挡自动变速箱，我个人是比较喜爱大众的手动挡的，虽然不是6MT，可换挡顺滑。
