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蔚来ES7何以通过“地球最难”E-NCAP五星安全认证?
同时蔚来ES7，蔚来ES7还搭载蔚来ES7了梯形防撞梁、压铸造铝合金的扭力梁、一体挤出式门槛以及长达3米长的铸造铝合金纵梁蔚来ES7，对全车提供蔚来ES7了全方位的防护。
蔚来派出智能电动中型轿跑ET智能电动中大型SUV EL7（中国市场命名为ES7）挑战史上最难Euro NCAP。
“每一点安全都值得全力以赴”蔚来ES7，蔚来ET7作为第一款NT0平台的车型，获得E-NCAP五星安全评级的背后，是蔚来致力于构建正向研发的体系能力，以极高的安全标准和策略，为用户提供安心之至的产品，让安全不止于“应试”。
蔚来汽车es7续航是多少啊?
1、比如岚图FREE家族新增的四驱超长续航增程版，以及蔚来第二代平台下的全新ES7 100kWh，在斗争续航这件事上，前者CLTC工况下的最大续航为631km，不甘示弱的后者也将CLTC续航做到了最大620km。
2、kwh和100kwh的区别是，电池续航蔚来100kwh比75kwh要高。蔚来ET7将\u91c7用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台和高通骁龙汽车5G平台，为用户带来智能沉浸式车内体验。
3、在目前在售的车型中，蔚来ES7的最高续航为620公里，明显不如前面两款车。
4、蔚来ES7是蔚来公司推出的一款七座豪华电动SUV，于2017年12月开始交车。ES7搭载了两台电动机，0-100km/h加速只需4秒，最大续航里程可达510公里。同时，ES7还\u91c7用了蔚来自主研发的智能驾驶系统和自适应气悬架技术。
5、两车的续航里程分别为625km和485km，智己LS7更长，但蔚来有着换电模式为ES7输血，续航焦虑都不是算严重。
蔚来es7是不是韭菜车
如果从购车市场需要来分析蔚来ES7的话蔚来ES7，蔚来es7并不是韭菜，而是高端消费者的首选之一。相信只有那些经济实力非常有限的人才会犹豫。
不建议买蔚来的原因有机车系统不流畅、虚高价格、底盘表现差。机车系统不流畅：机车系统运行时，很多用户反映会出现卡顿反应慢甚至黑屏的情况。如果开车时需要开启某项功能，那么驾驶体验会比较差，系统卡顿慢也会有一定风险。
就像其它蔚来产品一样，ES7也可以在自定义模式下，“封印”部分动力，以适应更多不同的用车场景。反正动力是给足您蔚来ES7了，用不用就您自己说了算。
蔚来ES7与此前试驾过的蔚来ET7基本相同，车辆在起步和加速时，动力并不会给人很蹿的感觉，而是循序渐进、十分柔和的状态，这一点对于坐电动车容易晕车的小伙伴来说非常友好。
尽管ES7有很多优点，但也存在一些缺点。首先，该车的价格相对较高，这使得它不适合所有消费者。其次，ES7的充电时间相对较长，需要大约8小时才能完全充满电。
当前舆论场中占据主流、并且也具备相当合理性的说法是，蔚来ES7背刺车主导致的砸售楼处\u4e8b\u4ef6和今年1-5月与理想的销量分层，都大大动摇了蔚来品牌那曾经冠绝同行、无可动摇的自信。
大五座新能源SUV,蔚来ES7硬刚岚图FREE,谁更出色
而岚图FREE和蔚来ES7两者都是大五座SUV的定位，所以在空间方面，两车也是有着比较直接的竞争关系。
动力及续航方面，岚图FREE和蔚来ES7都配备了前、后双电机，但蔚来ES7的最大功率、最大扭矩会有一些优势。
总的来说，蔚来ES7和岚图FREE两台车，都是30万级别相当有竞争力的大五座SUV，都有不俗的动力、出色的地盘、扎实的用料、前沿的科技水准。
岚图FREE提供增程版和纯电版动力，其中增程式版本最快可在5秒内破百，纯电版本最快能在4秒内破百。相比于蔚来ES7，增程式版本的岚图FREE没有续航焦虑，也能完成日常纯电代步工作，综合实用性更强。
